轉載自DIGITIMES 作者：俞鴻樟 2019/11/22
在環境變遷速度加快之下，全球環保議題持續發熱，相比各類型消費性產品，鞋子可說是最不環保者之一，為求舒適與造型，大部分鞋子都使用了多種材質，導致回收時難以拆解，最後只有整雙棄置掩埋一途。成大化工系特聘教授陳志勇團隊所研發的「非架橋式鞋材」，不但吸震、輕量、可回收再利用，而且製程成本只現在製程的80％，預計未來年產值將達新台幣7億2千萬元。
出身嘉義，但學士、碩士、博士皆在成大取得的陳志勇，畢業後也在成大擔任教職，之後一直投入材料化工的教學與研發，而其研究過程，也一直以適於產業應用為核心理念，因此研發成果都可為業界所用，快速將之產品化。過去陳志勇長期與台灣大型製鞋廠合作研發，因此不但擁有製鞋領域的專業知識，且深切理解目前產業與社會的問題所在，這次申請科技部破壞式創新Prototype Program價創計畫所開發的產品，就可解決成本、製程及回收等問題，符合循環經濟之精神。
陳志勇指出，現在市場上雖已有大量訴求環保的產品，號稱使用可回收再利用的材質，不過事實上絕大多數產品回收後的難以處理，鞋子更是如此。他表示為求材質穩定，橡膠需要經過硫化架橋，而硫化後的橡膠就無法回收再製，另外鞋底與鞋身中間的吸震發泡體，也會加入其他材質與架橋處理，讓型體固定、吸震力更佳、穿著更舒服，不過中層的發泡體與上下層鞋底與鞋身接合時，需要使用要處理劑與架橋型黏合劑，然此架橋型黏合劑因難以去除，而無法進入回收循環體制，最後整雙鞋只能棄置。
陳志勇團隊所設計的「非架橋式鞋材」，採用超臨界氮氣發泡材質，不但高吸震、舒適、輕量、無毒、無味等特點，而且其材質利用微波加熱2分鐘，就可與鞋底接合，鞋子回收時，只要再次微波，兩種材質就可以輕易脫離，無論在製程端或回收端，都更方便省事，此外此非架橋式鞋材製程成本僅為傳統鞋廠製程的80%，因此市場接受度相當高。
除了成大團隊外，市場上也有其他廠商投入非架橋式鞋材的研發，不過一般會遇到因物化性不同，導致尺寸安定型無法掌握的問題，對此成大團隊已有技術可以克服，現在也申請專利中。目前團隊已設立「匯智綠材科技公司」，並委由台塑生產，陳志勇表示，石化產業近年來一直被視為高汙染的夕陽產業，而匯智綠材藉由循環經濟概念所創造的「非架橋式鞋材」則可帶勳台灣的石化產品高值化，創造出高附加價值的產品。
而陳志勇團隊的研發得以產品化，科技部破壞式創新Prototype Program價創計畫是極其重要的助力，陳志勇指出，過去學校的經費規定只能購置研發所用的儀器，然而它們團隊已證明研發成果具可行性，因此當時所需是驗證符合產品規範的設備，用以生產Prototype 產品，讓廠商有實品可驗證匯智綠材公司的技術，後來透過Prototype Program計畫所購買的設備也發揮此功能，目前已吸引了大量廠商的興趣，陳志勇於10月底前往大陸拜訪全球名牌鞋廠(Brooks、Skechers，Anta、喬丹等) 並於福建晉江市斯蘭集團總部舉辦技術發表會，有超過250家當地廠商參加此說明會，並得到相當大的迴響，已取得業界的訂單。
對於未來發展，陳志勇信心十足，他表示非架橋式鞋材第一步將應用於高價位鞋款，初期月產量將有500公噸，以每公噸新台幣12萬元計算，月產值將有新台幣6千萬元，一年則有7億2千萬元，而除了經濟價值外，此一材質為地球友善的材料，透過此技術，經濟發展與環保議題將可共存，落實環境永續的願景。